硕士点类型： 工学，专业硕士，专业代码085507
1.培养目标
面向国家和交通行业重大需求，响应国家战略，服务"交通强国"国家战略，服务西部地方政府，构建高素质人才培养体系，坚持“设计优新、智能引领和交叉融合”发展主线，依托学校"大交通"多学科交叉群优势，强化"设计+工程+管理"交叉培养特色，进一步挖掘凝练具有“交通+”和“信息+”特色的交叉学科方向，立足轨道交通装备设计与智能制造的学科优势，培养具有工程思维与设计创新双重能力的复合型高水平人才。
2.基本要求
（1）应具备的基本素质
要严守学术规范，坚决杜绝抄袭、剽窃等行为。尊重他人成果，秉持诚实守信原则进行学术研究与设计实践，确保创意和数据真实可靠，维护良好学术环境。需有敏锐的设计感知力，精准把握设计趋势与用户需求。熟练掌握设计理论、方法和工具，像运用设计软件建模、渲染，手绘表达创意。同时，扎实掌握工程技术知识，了解材料性能与制造工艺，让设计方案切实可行。
（2）应掌握的知识结构
掌握人机工程学、设计思维与创新设计等设计学基础理论，为设计提供理论支撑。熟悉机械设计、硬件编程、结构设计等工程学知识。还要具备材料科学等自然科学知识以及人文社科知识。深入学习工业设计专业知识，涵盖交互设计，用户体验、智能创意编程、人工智能、交通工具设计等，能够熟练运用数字化设计工具和人机工程学测评方法，了解设计前沿趋势。
（3）应具备的基本能力
具备高效检索文献和收集资料的能力，利用学术数据库、专业期刊等获取前沿设计知识。积极参加学术活动，与同行交流，不断更新知识体系，保持对新知识的敏感度。具备创新思维与理论构建能力，掌握用户研究、数据分析等研究方法，熟练使用各类设计研究软件和工具，深入探究设计问题，提出创新方案。能够将所学的工业设计理论知识应用于实际设计项目，实现理论与实践有机融合。能够与不同专业背景的人员进行有效沟通与协作跨学科合作与沟通，具备适应挑战的创新与适应能力。
3.研究方向
（1）工业设计
主要研究聚焦“艺术+数智+交通+”设计前沿交叉创新理论与应用、AR-VR-MR数字孪生理论及应用、人因主客观测试理论及应用等方面，构建特色的“数智+交通”交叉前沿知识与设计实践等方面。
（2）交互设计
主要研究聚焦于数字智能技术优化人机交互体验、面向未来科技的体验交互技术及应用、人机交互界面的可视化设计、大健康服务设计等方面、构建科技赋能人机交互系统、服务、体验协同创新的智能产品设计理论体系，推动智能交互技术的发展。
（3）设计管理与服务设计
主要研究聚焦在“交通+”“智能+”等领域跨学科整合与创新应用。主要有智能交通系统的用户界面设计、交通装备和基础设施优化、AI与大数据驱动的个性化服务设计、智能家居交互、智慧城市公共服务平台等，通过设计管理提升设计流程效率，面向多领域构建服务设计体系。
4.培养方式
专业学位硕士研究生的培养主要采取课程学习、专业实践和学位论文（实践成果）撰写相结合的培养方式，实行“校内导师+实践导师”双导师指导模式。
5.培养年限
实行学年学期制。专业学位硕士研究生学制为3学年。全日制专业学位硕士研究生在校最长学习年限为4学年，非全日制专业学位硕士研究生在校最长学习年限为5学年。
